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据了解，自2026年开始，拉萨基础设施段全面展开对管内青藏铁路、拉日铁路两条铁路线站场股道无缝化改造。
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中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段安全质量检查科科长张虎雄说，通过这些年的努力，青藏铁路已彻底告别国外设备依赖，全线搭载完全自主研发、拥有自主知识产权的列车运行监控记录装置，定位系统也从GPS更换为北斗卫星导航系统，列...
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Z21次列车驶过格尔木站,车厢内弥散式供氧启动。
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记者从西藏自治区交通运输厅了解到，十四五时期，西藏交通发展实现了从规模增长向网络补白和提质提效并重转变，从完成基础性兜底性任务向构建现代化综合交通运输体系转变，公众出行从走得了向走得好转变。
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青藏铁路通车二十年，流动的列车成为雪域高原最温暖的相遇舞台。
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从青藏铁路上的钢铁长龙翻越昆仑、跨越唐古拉，结束西藏不通铁路的历史；到拉日铁路、拉林铁路先后通车，两条“钢铁臂膀”在拉萨与青藏铁路干线交汇，西藏铁路运营里程达到1187.8公里，贯通拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝五市。
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全长1956公里的青藏铁路2006年全线通车，2026年迎来通车二十周年，记录一代代铁路人扎根高原的坚守。
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“同心向党、医心为民”暨2026年“同心·共铸中国心”西藏拉萨、青藏铁路沿线医疗公益活动启动
7月7日上午，由中央统战部、国家卫生健康委指导，中国西藏文化保护与发展协会主办，北京同心共铸公益基金会承办的“同心向党、医心为民”暨2026年“同心·共铸中国心”西藏拉萨、青藏铁路沿线医疗公益活动在拉萨饭店举行启动仪式。来...
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青藏铁路过了格尔木，一路向西。海拔越来越高，氧气越来越稀薄，车窗外的风景也换了天地。
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从2150到2880的极限跨越——是铁路两端的等待，也是一代代铁路人的答卷
图为NJ2型内燃机车牵引中欧班列集装箱货运列车行驶在青藏铁路线上。20年,牵引力拉动的早已不只是列车,更是西藏不断向前的步伐。
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越来越多旅客走进青藏高原跨越山河冻土,穿越风雪高原。二十载天路漫漫,不负山河、不负人民……。
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从眼前“呼啸而过”到家门口“抬脚上车”— 最细的脉 最暖的路
20年间，这条跨越冻土、翻越雪山的大国天路——青藏铁路，见证着雪域高原的巨变腾飞。
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记者近日从中国国家铁路集团有限公司获悉，全线开通运营20年来，青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨，为青藏高原经济社会发展提供了坚实运力支撑。
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日前刊发文章《青藏铁路通车20年,青藏高原更加开放现代》。
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