一桥通南北 大道启新程

7月29日，阿里地区首座下承式非对称钢箱拱桥象雄桥正式通车。银白拱架凌空飞跨碧波粼粼的狮泉河，顺畅串联德吉路、象泉路两条城区核心主干道，彻底打通狮泉河镇跨河交通堵点，一举破解当地群众多年的跨河绕行、出行拥堵难题。全长164米的象雄桥，没有超级工程的恢弘体量，只是一座矗立市井、服务民生的城区小桥。但细微之处见担当，小事之中观大势。这座贴近群众生活的民生基建，精准折射出狮泉河镇交通迭代、城市提质、民生增厚的发展硕果，成为见证边疆发展变化的生动缩影。

一桥破阻隔，小桥见证出行沧桑变迁。长久以来，“遥远、难行”是狮泉河镇最鲜明的标签，行路之艰、交通之困是老一辈刻入心底的集体记忆。十余年前，城区硬化道路寥寥无几，城郊多为土路碎石路，常年坑洼颠簸、通行环境恶劣。狮泉河横贯城区，成为天然交通屏障，两岸往来只能远距离绕行，早晚高峰拥堵严重，群众送学、就医、采购极为不便，河道阻隔致使城镇两岸发展割裂，严重制约城市活力。

象雄桥的通车，精准补齐城区交通短板。双向四车道的宽阔桥面打通跨河断点，让城区交通路网得以闭环，有效分流高峰车流，大幅提升通行效率。小桥扎根民生一线，彻底告别迂回绕行的窘境，让群众日常通勤、送学采购、商户物资配送高效便捷，真正实现便民利民、提速增效。民生基建的价值，不在于体量大小，而在于直击民生痛点、破解群众急难愁盼。

一桥带全域，通途畅通托起城市能级跃升。象雄桥是阿里地区全域交通提质升级的生动缩影，以小小城区桥梁激活城市微循环，为城镇高质量发展赋能蓄力。向外突破，地理隔绝的千年桎梏彻底打破。如今G219、G317国道织密全域公路网，全地区公路总里程突破2.2万公里，县、乡、村公路通畅率分别达到100％、95％、94％；昆莎、普兰两座机场架起空中通道，昔日数日车马颠簸的路途，缩短为数小时便捷航程，立体交通让人流、物流、商流高效流转，彻底改写了阿里偏远闭塞的旧貌。向内深耕，城区路网持续完善、功能持续提质。城市主干道升级改造、滨河道路全线贯通，叠加象雄桥补齐跨河交通核心短板，构建起内外联动、四通八达的城区交通闭环。曾经阻隔城市发展的河道屏障彻底消解。如今的狮泉河镇配套日趋完善、公共服务持续优化、城镇人气稳步集聚，一座宜居宜业的现代化高原新城加速崛起。

路通民心聚，通途铺就兴边富民之路。修桥铺路，修的是通途，聚的是民心。交通条件的迭代升级，不仅改善了出行方式，更全方位重塑了群众的发展机遇。对本地商户与农牧民而言，全域畅通的路网彻底打破地域闭塞瓶颈，打通了特色产销、文旅引流双向通道，既推动藏药材、民族手工艺品等高原特色物产走出高原、拓宽销路，也有效引流外地游客入阿游玩、激活乡村文旅活力，持续拓宽群众增收致富渠道。如今空陆联动、四通八达。雪域高原小城的发展变化，尽数镌刻在条条通途、座座新桥之上。

以象雄桥为代表的民生交通工程，更承载着兴边富民、稳边固边的重要使命。密织的城乡路网，夯实了边疆发展根基、筑牢长治久安屏障，畅通的内外通道促进各民族交往交流交融，紧密联结边疆与内地。每一项基建投入，都转化为惠民通途、富民产业、宜居环境，为高原边城交出扎实厚重的民生答卷与发展答卷。

一桥飞架狮泉河，一城发展映初心。随着立体交通体系持续完善、更多民生基建落地见效，狮泉河镇必将民生愈发殷实、城市愈发靓丽，在高质量发展的大道上，持续书写边疆振兴崭新篇章。

（编辑：旦增尼玛）